基本信息
- 项目名称：
- 浙江省县级行政区域出租汽车运力投放模型研究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 管理
- 简介：
- 本作品主要为合理控制浙江省出租汽车的运力投放，引导资源的有效、合理配置，充分体现社会效益，保证浙江省出租车行业的平稳健康发展，根据浙江省的实际社会需求、城市道路交通状况及行业发展特点，对浙江省的出租车运力投放及保证行业健康发展的相应的对策进行深入的研究。
- 详细介绍：
- 本项目的研究内容首先主要针对浙江省各县级行政区域客运出租汽车运营现状及居民出行特征进行评价，根据历史资料及调研情况对浙江省各县级行政区域公共交通概况、客运出租汽车的运营现状（空驶率、实载率、运营效果、运营收益等）及居民出行特征（流动人口与常住居民分别评价）进行分析研究，客观评价浙江省各县级行政区域客运出租汽车营运现状。其次对客运出租汽车运力控制模型进行研究，客运出租汽车运力控制模...(查看更多)
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 鉴于目前各地出租车罢运事件不断增加的现象，需要科学设置城市出租汽车的定位、投放数量、经营模式、运力投放模式等核心评价指标。同时，在出租汽车经营成本不断上涨的压力下，如何保持行业稳定运营提出有针对性的措施建议。
科学性、先进性及独特之处
- 本作品立足浙江省内的县级行政区域，在城市公交及出租汽车构成公共交通的普遍情况下，具有广泛的代表性、推广性及实用性，在借鉴国内同类城市的投放数量及投放模式下，提出适合浙江省的出租汽车运力投放总量模型，具有很强的科学性。同时，立足于综合交通运输的角度来考虑出租汽车的各项评价指标，具有很好的先进性和独创性。
应用价值和现实意义
- 本作品立足浙江省内的90个县级行政区域，在地铁等先进运输方式普遍缺乏的城市公交体系下，立足于综合交通发展大背景下，科学预测其运力投放数量模型及总量，为行业的稳定运营具有很强的现实意义和指导作用，推广价值好。本项目的主要研究成果在杭州市区、余杭区的出租汽车运力投放方案中被采用，指导教师全过程参与了浙江省县级行政区域的出租汽车运力投放听证过程，对出租汽车的运力投放有很好的经验。
作品摘要
- 本项目的研究内容主要包括： 1、浙江省各县级行政区域客运出租汽车运营现状及居民出行特征评价 根据历史资料及调研情况对浙江省各县级行政区域公共交通概况、客运出租汽车的运营现状及居民出行特征进行分析研究，客观评价浙江省各县级行政区域客运出租汽车营运现状。 2、客运出租汽车运力控制模型研究 客运出租汽车运力控制模型研究是本项目的重点研究内容，主要从客运出租汽车运力主要影响因素分析、运力...(查看更多)
获奖情况及评定结果
- 1、本作品的部分研究内容被选用作为交通部针对出租汽车信访专题工作经验交流会上的四个省份之一的发言材料； 2、本作品作为2010年杭州市区、余杭区出租汽车的运力投放方案，为杭州市区、余杭区出租汽车运力投放的顺利进行提供了第三方科学咨询报告，其社会价值及经济价值十分巨大。
参考文献
- 1、王昊等.城市出租车交通分布预测模型.公路交通科技[J]145-148.2006.6； 2、钱勇生、牛惠民、周波.城市出租车容量控制集合模型及应用.武汉理工大学学报（交通科学与工程版）[J]367-369.2007.4； 3、陆建、王炜.城市出租车拥有量确定方法.交通运输工程学报[J]92-95.2004.3。
调查方式
- 走访 问卷 现场采访 人员介绍 个别交谈 会议 统计报表
同类课题研究水平概述
- 国内许多研究机构和学者对出租车运力投放及相关政策进行了深入的探索和研究。1998年，沈阳市交通工程研究所完成了《沈阳市出租汽车行业管理对策研究》，对沈阳市出租汽车管理对策做了详细的研究；北方交通大学完成了《北京市出租车的总量控制和租价的宏观调控研究》，对北京市出租汽车总量控制和租价进行了定量化研究；深圳大学完成的《98- 99 年宝安、龙岗两区出租小汽车市场调研分析报告》，对深圳...(查看更多)
