基本信息
- 项目名称：
- 云南天然火山灰混凝土在大瑞铁路工程中的应用技术研究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 将粉煤灰作为活性掺合料掺入混凝土中，以实现节约部分水泥的目的。是我国现阶段使用最为普遍及成熟的一种手段。 本课题结合云南大瑞铁路在建工程实际，根据当地缺少粉煤灰而火山灰资源丰富的特点，首次尝试将天然火山灰作为矿物掺合料应用于铁路混凝土中。 本研究通过系统的实验来验证天然火山灰应用于铁路混凝土的技术可行性，并根据国家相关规范的要求，提出优化配合比。
- 详细介绍：
- 本课题首先对天然火山灰的基本成分以及化学活性进行系统分析，开展天然火山灰的工程应用可行性研究。其次，对混凝土材料的全性能要求，依据“铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定”（铁建设[2005]157号）配制掺加天然火山灰的混凝土，进行混凝土室内试验——力学性能和耐久性试验（电通量实验）。 抗压强度实验中采用C30和C35两种试件强度，通过掺加不同配合比的材料，对试件进行抗压强度试验，结...(查看更多)
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 撰写目的：验证天然火山灰应用于铁路混凝土的技术可行性，并提出优化配合比。 基本思路：按照课题实验设计及实际进程撰写。
科学性、先进性及独特之处
- 1.首次尝试将天然火山灰作为矿物掺合料应用于铁路混凝土中。 2.尝试通过掺入天然火山灰作为矿物掺合料使混凝土满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》中抗环境侵蚀的要求。
应用价值和现实意义
- 1.该研究有望实际应用于大瑞铁路保山至瑞丽段路基工程中，优化工程造价； 2.该研究若实现实际应用，能有效利用云南省腾冲地区丰富的天然火山灰资源，达到拉动区域内需的经济效益； 3.完善天然火山混凝土的应用技术，从而达到天然能源可持续性利用的环保效应和社会效应。 4.为推进我国天然火山灰工程应用规程的出台做出基础性的贡献。
学术论文摘要
- 近年来，天然火山灰越来越多的被应用于道路工程混凝土，水利工程混凝土中。然而，一直未实现在铁路工程中的应用。 本文大胆提出将天然火山灰应用于铁路工程混凝土中。通过系统的实验来验证天然火山灰应用于铁路混凝土的技术可行性，并根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》中抗环境侵蚀的要求，提出优化配合比。 实验阶段首先对当地原材料进行了性能分析，研究天然火山灰作为混凝土掺合料的可行性。实验第...(查看更多)
获奖情况
- 2011年03月，被评选为校级“大学生科技创新活动”重点项目。 2011年05月，取得上海市“挑战杯”市级复赛资格。 2011年06月，取得上海市“挑战杯”市二等奖。
鉴定结果
- 2011年05月，上海市“挑战杯”市级比赛中，以92分（满分100分）的优异成绩，顺利进入复赛。
参考文献
- 1. 文梓芸, 尹茂. 天然火山质材料在水泥生产中的综合利用[J]. 广东建设，1997. 2. 陈志国, 王哲人, 赵长虹. 火山灰路面基层路用性能研究及机理分析[J]. 公路交通科技，2008. 3. 《公路工程火山灰应用技术指南》, 吉林省交通科学研究所, 2008. 4. U. Win Kyaw, U. Myint, A. Dredge. 缅甸yeywa水电工程开发...(查看更多)
同类课题研究水平概述
- 1、国内研究：华东交通大学土木建筑学院的喻乐华针对天然火山灰质材料作混凝土掺合料的工程应用开展了系统研究。对用作混凝土掺合料的多种天然矿物材料，进行了成分的分析，微观结构的研究，掺合料加工工艺方面的研究，及力学性能规律的分析研究。结果表明与粉煤灰为代表的工业废料型掺合料在对混凝土性能的掺合效果、经济成本作比较，天然材料型掺合料具有技术性能和经济效益的优势。华南理工大学文梓芸、尹茂...(查看更多)
