基本信息
- 项目名称：
- 重型荷载下沥青路面的性能研究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 作为公路路面的主要结构形式之一，沥青路面以其诸多优点在国内外得到广泛应用。随着国民经济快速发展，车辆迅速大型化，高速运行的车辆受到路面不平整的激励，产生附加的振动冲击作用，很多沥青路面呈现出一定的破坏，直接影响车辆运行，缩短了沥青路面使用寿命。因此，深入研究重型荷载下沥青路面的性能具有重大的意义。
- 详细介绍：
- 本项目重点关注在相同自然环境下不同重型荷载对路面的破坏情况。随着时间的增长，沥青路面的性能是否依旧，在重型荷载的影响下，沥青路面的性能有哪些变化。 本项目通过观察和实验不同重型荷载经过沥青路面前后，路面的破坏程度，并采集实际车辆荷载作用下的应变数据，为静载实验和理论计算提供一定依据。 具体实施步骤如下： 1.模拟制作公路沥青混凝土路面：购买原材料，采用土木工程...(查看更多)
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 通过学校模拟实验，测出静荷载下公路沥青路面的受力性能。 进行现场试验，观察不同路段重型车辆的通过率，调查路面破坏情况，同时对其使用年限进行调查并得出结论。 去工地实习，模拟车轮荷载在沥青路面上的作用，改变车辆荷载与速度大小，采集相应条件下沥青路面的应变数据。 分析处理数据，归纳总结得出的结论。
科学性、先进性及独特之处
- 沥青路面在重型荷载作用下难免会出现车辙、裂缝、坑槽等破损病害，若不能及时有效地进行维修会使病害加重扩散，影响道路的使用安全性能。更重要的是沥青路面加载从静态向动态转化的设计方案为进行车辆—道路系统友好设计提供了理论基础，能够推动路面设计方法革新，有助于降低运输成本，有良好的市场前景和长远的战略意义。
应用价值和现实意义
- 随着我国经济的快速发展及科学技术的进步，沥青路面已成为我国公路路面结构的主要形式之一，但随之而来的车辆增多、超载和超速等问题使沥青路面损害越来越严重，而大量频繁的维修、罩面或改建不仅妨碍了交通安全，使养护费、用户费剧增，带来了经济上的损失，因此研究荷载对沥青路面的破坏有极其深远的意义。
学术论文摘要
- 立项的目的和基本思路 国内目前研究现状 项目计划及实施步骤 项目的实际应用价值和现实意义 项目的预期成果
获奖情况
- 项目正在进行中
鉴定结果
- 兰州大学土木工程与力学学院立项支持
参考文献
- [1] 邓学钧， 孙璐. 车辆-地面结构系统动力学[M]. 北京 人民交通出版社， 2000 [2] 刘大维， 陈静等. 车辆对路面作用随机动载荷的试验[J]. 农业机械学报， 2005 [3] 蒯行成， 吴朝辉， 李永红. 车辆振动瞬态分析及动荷载[J]. 中南公路工程， 2004 [4] 郑仲浪. 大型货车对路面动作用力的研究[D]. 长安大学， 2007 [5] 赵杰，闫...(查看更多)
同类课题研究水平概述
- 由于重型车的不断增加，不少机构和学者都对重载交通路面进行了探索。孙璐[1]采用车辆动力学模型研究了车辆动荷载，还采用加速度传感器进行了试验，刘大维[2]等人也采用类似试验方法研究了重型车辆对路面的动荷载；蒯行成[3—4]等人采用时域分析法进行了相关研究。这些研究在理论模型中，其簧上质量均简化成一位置固定的点质量，但是簧上质量由空车簧上质量和装载质量两部分组成，装载质量增加...(查看更多)
